Viajar con niños en los coches más vendidos del mercado.

Viajar con niños en los coches más vendidos del mercado.

Este documento recoge parte de la información relativa a las instrucciones de seguridad y recomendaciones de los fabricantes de los vehículos más vendidos en 2017 referentes a cualquier Sistema de Retención Infantil (SRI).

La lista de los 20 automóviles más vendidos se ha obtenido de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (ANIACAM). En el documento, los modelos están ordenados por orden alfabético de las marcas.

Al final, se incluye una tabla resumen en la que está recopilada toda la información que hemos entendido relevante. De los modelos de la tabla de la marca Volkswagen no se ha encontrado información referente a la seguridad infantil en los manuales de usuario accesibles para su descarga en la red.

Se adjuntan imágenes extraídas de los manuales de instrucciones propios de los fabricantes encontrados en la red y cuyo enlace queda situado cerca de las imágenes. Las imágenes no son propiedad de RiveKids y se muestran para complementar la información necesaria.

Sillas de auto en el CITROËN C3

REPOSACABEZAS                               ISOFIX                                           CINTURÓN DE SEGURIDAD

 

Asientos compatibles: Todos (asiento del pasajero delantero y laterales y central traseros), aunque se recomienda que la sillita vaya montada en el asiento trasero. En el caso de que se monte en el delantero y sean sillitas de sentido contrario a la marcha, el airbag deberá estar siempre desactivado. Las sillitas ISOFIX del grupo 0 para niños menores de 6 meses no están permitidas en ningún asiento. El asiento central trasero no es compatible con i-Size.

Recomendaciones sobre el reposacabezas: Retirar y guardar el reposacabezas antes de instalar una silla infantil con respaldo en una de las plazas destinadas a los pasajeros. Volver a colocarlo cuando se desinstale la silla infantil.

Link: https://carmanuals2.com/get/citroen-c3-2017-owner-s-manual-103039

Ensayos por EURONCAP: https://www.euroncap.com/es/results/citro%C3%ABn/c3/26313

EURONCAP ha ensayado el vehículo en impacto frontal y lateral con una silla ROMER Kidfix XP para un niño de 6 años y un GRACO booster para un niño de 10 años. Como se puede apreciar en los vídeos de los ensayos, para el impacto frontal, la ROMER Kidfix XP está instalada retirando el reposacabezas y para el impacto lateral también.

 

Sillas de auto en un CITROËN C3 Picasso

 

                       

 

CINTURÓN DE SEGURIDAD                             ISOFIX                                        REPOSACABEZAS

 

Asientos compatibles: Asiento del pasajero delantero y laterales traseros, aunque se recomienda que la sillita vaya montada en el asiento trasero. En el caso de que se monte en el delantero y sean sillitas de sentido contrario a la marcha, el airbag deberá estar siempre desactivado.

Recomendaciones sobre el reposacabezas: Retirar y guardar el reposacabezas antes de instalar una silla infantil con respaldo en una de las plazas destinadas a los pasajeros. Volver a colocarlo cuando se desinstale la silla infantil.

Link: https://carmanuals2.com/get/citroen-c3-picasso-2016-owner-s-manual-92711

Ensayos por EURONCAP: https://www.euroncap.com/es/results/citro%C3%ABn/c3–picasso/11036

EURONCAP ha ensayado el vehículo en impacto frontal y lateral con una silla Britax Römer Duo para niños de 18 y 36 meses. Como se puede apreciar en los vídeos de los ensayos, para el impacto lateral, la Britax Römer Duo está instalada sin reposacabezas en el asiento.

 

Sillas de auto en el CITROËN C4

 

                                   

CINTURÓN DE SEGURIDAD                             ISOFIX                                        REPOSACABEZAS

 

Asientos compatibles: Asiento del pasajero delantero y laterales traseros, aunque se recomienda que la sillita vaya montada en el asiento trasero. En el caso de que se monte en el delantero y sean sillitas de sentido contrario a la marcha, el airbag deberá estar siempre desactivado.

Recomendaciones sobre el reposacabezas: Retirar y guardar el reposacabezas antes de instalar una silla infantil con respaldo en una de las plazas destinadas a los pasajeros. Volver a colocarlo cuando se desinstale la silla infantil.

Link: https://carmanuals2.com/get/citroen-c4-2016-manual-del-propietario-96054

Ensayos por EURONCAP: https://www.euroncap.com/es/results/citro%C3%ABn/c4/11007

EURONCAP ha ensayado el vehículo en impacto frontal y lateral con una silla Britax Römer Babysafe+ para niños de 18 meses y una Britax Römer Duo+ para niños de 36 meses. Como se puede apreciar en los vídeos de los ensayos, para el impacto lateral, ambas sillas están instaladas sin reposacabezas en el asiento.

Sillas de auto en el CITROËN C4 Cactus

                                    

CINTURÓN DE SEGURIDAD                            ISOFIX                                        REPOSACABEZAS

 

Asientos compatibles: Todos (asiento del pasajero delantero y laterales y central traseros), aunque se recomienda que la sillita vaya montada en el asiento trasero. En el caso de que se monte en el delantero y sean sillitas de sentido contrario a la marcha, el airbag deberá estar siempre desactivado. El asiento del acompañante y el central trasero no son compatibles con i-Size.

Recomendaciones sobre el reposacabezas: Retirar y guardar el reposacabezas antes de instalar una silla infantil con respaldo en una de las plazas destinadas a los pasajeros. Volver a colocarlo cuando se desinstale la silla infantil.

Link: https://carmanuals2.com/get/citroen-c4-cactus-2016-manual-del-propietario-106985

Ensayos por EURONCAP: https://www.euroncap.com/es/results/citro%C3%ABn/c4-cactus/7863

EURONCAP ha ensayado el vehículo en impacto frontal y lateral con una silla Römer BabySafe + ISOFIX Base para niños de 18 meses y una Römer Duo Plus para niños de 36 meses. Como se puede apreciar en los vídeos de los ensayos, para el impacto lateral, ambas sillas están instaladas sin reposacabezas en el asiento.

Silla de auto en un DACIA Sandero, grupo Renault

 

                    

CINTURÓN DE SEGURIDAD                       ISOFIX                                                   REPOSACABEZAS

 

Asientos compatibles: Todos (asiento del pasajero delantero y laterales y central traseros). En el asiento central trasero solo está permitido colocar la silla si éste cuenta con un cinturón inercial. En el asiento delantero solamente está permitido colocar una silla en contra de la marcha y siempre con el airbag desactivado. Ésta deberá ser de los Grupos 0, 0+ o 1 y de tamaño C, D o E.

Recomendaciones sobre el reposacabezas:  Ajustarlo o retirarlo si es necesario para sillas con respaldo.

Link: http://renaultusa.com/News/DriversManuals/Dacia%20Sandero.pdf

Ensayos por EURONCAP: https://www.euroncap.com/es/results/dacia/sandero/8866

EURONCAP ha ensayado el vehículo en impacto frontal y lateral con una silla Britax Romer BabySafe ISOFIX para niños de 18 meses y una Britax Römer Duo ISOFIX para niños de 36 meses. Como se puede apreciar en los vídeos de los ensayos, para el impacto frontal, la Britax Römer Duo ISOFIX está instalada con reposacabezas en el asiento.

 

Silla de auto en un FIAT 500

 

                        

CINTURÓN DE SEGURIDAD                            ISOFIX                                        REPOSACABEZAS

 

Asientos compatibles: Todos (asiento del pasajero delantero y laterales y central traseros), aunque se recomienda que la sillita vaya montada en el asiento trasero. En el caso de que se monte en el delantero y sean sillitas de sentido contrario a la marcha el airbag deberá estar siempre desactivado. Las sillitas i-Size solamente pueden colocarse en el trasero derecho.

Recomendaciones sobre el reposacabezas: Se puede desmontar para facilitar el montaje de la sillita, aunque debe estar montado siempre que el asiento esté ocupado por un adulto o un niño con silla sin respaldo.

Link: http://aftersales.fiat.com/elum/Model.aspx?brand_code=00&id_language=4&id_model=c12ba371-9abf-4131-bc21-2297cf8bed39&market_code=ES&cat=lib&part_number=#1

Ensayos por EURONCAP: https://www.euroncap.com/es/results/fiat/500/26307

EURONCAP ha ensayado el vehículo en impacto frontal y lateral con una silla Römer KidFix XP para niños de 6 años y un elevador Safety 1st Manga para niños de 10 años. Como se puede apreciar en los vídeos de los ensayos, tanto para el impacto frontal como para el lateral, la Römer KidFix XP está instalada con reposacabezas en el asiento.

 

Silla de auto en un FORD Focus

 

                      

CINTURÓN DE SEGURIDAD                             ISOFIX                                        REPOSACABEZAS

 

Asientos compatibles: Todos (asiento del pasajero delantero y laterales y central traseros). En caso de que se monte en el asiento delantero una sillita en sentido contrario a la marcha, se deberá desactivar el airbag.

Recomendaciones sobre el reposacabezas: Puede ser necesario subirlo o bajarlo para instalar una silla con respaldo. Al retirar el SRI se debe volver a montar. Se debe ajustar en caso de utilizar un cojín elevador.

Link: http://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/vdirsnet/OwnerManual/Home/Index?bookcode=O35793&marketCode=ES&languageCode=ES&VIN=&userMarket=ESP&div=f

Ensayos por EURONCAP: https://www.euroncap.com/es/results/ford/focus/10923

EURONCAP ha ensayado el vehículo en impacto frontal y lateral con una silla Britax Baby Safe Plus ISOFIX para niños de 18 meses y una Britax Duo Plus ISOFIX para niños de 36 meses. Como se puede apreciar en los vídeos de los ensayos, tanto para el impacto frontal como para el lateral, ambas sillas están instaladas sin reposacabezas en el asiento.

Silla de auto en un KIA Sportage

 

                            

CINTURÓN DE SEGURIDAD                             ISOFIX                                        REPOSACABEZAS

 

Asientos compatibles: Solamente los traseros.

Recomendaciones sobre el reposacabezas: Reajustarlo o retirarlo en caso de que interfiera en el montaje del sistema de retención infantil.

Link: https://carmanuals2.com/get/kia-sportage-2018-owner-s-manual-108972

Ensayos por EURONCAP: https://www.euroncap.com/es/results/kia/sportage/22033

EURONCAP ha ensayado el vehículo en impacto frontal y lateral con una silla Römer BabySafe + ISOFIX Base para niños de 18 meses y una Römer Duo Plus para niños de 36 meses. Como se puede apreciar en los vídeos de los ensayos, para el impacto frontal, la Römer BabySafe + ISOFIX está instalada con reposacabezas en el asiento y la Römer Duo Plus sin él. Por el contrario, para el impacto lateral, la Römer BabySafe + ISOFIX está instalada sin reposacabezas en el asiento y la Römer Duo Plus con él.

Silla de auto en un NISSAN Qashqai

 

                      

CINTURÓN DE SEGURIDAD                             ISOFIX                                        REPOSACABEZAS

 

Asientos compatibles: Todos (asiento del pasajero delantero y laterales y central traseros), aunque se recomienda que la sillita vaya montada en el asiento trasero. No se puede colocar un sistema de retención infantil en sentido contrario a la marcha en el asiento delantero.

Recomendaciones sobre el reposacabezas: Ajustarlo todo lo necesario o desmontarlo si interfiere con el montaje de la sillita.

Link: https://carmanuals2.com/get/nissan-qashqai-2018-owner-s-manual-111809

Ensayos por EURONCAP: https://www.euroncap.com/es/results/nissan/qashqai/7882

EURONCAP ha ensayado el vehículo en impacto frontal y lateral con una silla Maxi Cosi Cabriofix and EasyFix para niños de 18 meses y una Römer Duo Plus para niños de 36 meses. Como se puede apreciar en los vídeos de los ensayos, para el impacto lateral, ambas sillas están instaladas sin reposacabezas en el asiento.

 

Silla de auto en un OPEL Corsa

 

                     

CINTURÓN DE SEGURIDAD                             ISOFIX                                                    REPOSACABEZAS

 

Asientos compatibles: Asiento del pasajero delantero y laterales traseros. No se permite la colocación de un sistema de retención infantil, ni con un cinturón de seguridad de tres puntos ni con ISOFIX, en el asiento trasero central. Se recomienda por seguridad que la sillita vaya montada en el asiento trasero y mirando hacia atrás. En el caso del asiento delantero, los sistemas de retención de los grupos II y III deberán colocarse con el airbag activado mientras que el resto deberán hacerlo con éste desactivado.

Recomendaciones sobre el reposacabezas: Ajustarlo todo lo necesario e incluso desmontarlo para los SRI con respaldo.

Link: https://www.opel.es/content/dam/opel/spain/owners/manuales/pdf/corsa/om_corsa_my15.5_es.pdf

Ensayos por EURONCAP: https://www.euroncap.com/es/results/opel/vauxhall/corsa/7884

EURONCAP ha ensayado el vehículo en impacto frontal y lateral con una silla Maxi Cosi Cabriofix para niños de 18 meses y una Römer Duo Plus para niños de 36 meses. Como se puede apreciar en los vídeos de los ensayos, para el impacto frontal, el Maxi Cosi Cabriofix está instalado sin reposacabezas en el asiento y la Römer Duo Plus con reposacabezas. Sin embargo, para el impacto lateral, ambas sillas están instaladas con el reposacabezas en el asiento y el Maxi Cosi con él en la posición más baja.

 

Silla de auto en un OPEL Mokka

                          

CINTURÓN DE SEGURIDAD                               ISOFIX                                            REPOSACABEZAS

 

Asientos compatibles: Todos (asiento del pasajero delantero y laterales y central traseros), aunque se recomienda que la sillita vaya montada en el asiento trasero. En el caso de que se monte en el delantero y sean sillitas de sentido contrario a la marcha, el airbag deberá estar siempre desactivado. No se permiten sistemas de retención infantil de los grupos II y III en el asiento del acompañante.

Recomendaciones sobre el reposacabezas: Moverlo hasta la posición más elevada. Si interfiere con el montaje de la silla, retirarlo.

Link: https://www.opel.es/content/dam/opel/spain/owners/manuales/pdf/mokka/OM_MOKKA_X_MY185_ID-OMKAOLSE1801-es_22_20180215.pdf

Ensayos por EURONCAP: https://www.euroncap.com/es/results/opel/vauxhall/mokka/10940

EURONCAP ha ensayado el vehículo en impacto frontal y lateral con una silla Britax Romer Baby-Safe ISOFIX plus para niños de 18 meses y una Britax Römer Duo plus para niños de 36 meses. Como se puede apreciar en los vídeos de los ensayos, para el impacto frontal, la Britax Romer Baby-Safe ISOFIX plus está instalada sin reposacabezas en el asiento y la Britax Römer Duo plus está instalada con reposacabezas en el asiento.

 

 

Silla de auto en un PEUGEOT 208

                          

CINTURÓN DE SEGURIDAD                                 ISOFIX                                         REPOSACABEZAS

 

Asientos compatibles: Todos (asiento del pasajero delantero y laterales y central traseros), aunque en el asiento trasero central no se pueden instalar sillitas de los grupos 0, 0+ o 1 con pata de apoyo. En el caso de que se monte en el delantero y sean sillitas de sentido contrario a la marcha, el airbag deberá estar siempre desactivado.

Recomendaciones sobre el reposacabezas: Retirarlo y guardarlo antes de utilizar una sillita con respaldo.

Link: https://carmanuals2.com/get/peugeot-208-2017-manual-del-propietario-110610

Ensayos por EURONCAP: https://www.euroncap.com/es/results/peugeot/208/10941

EURONCAP ha ensayado el vehículo en impacto frontal y lateral con una silla Fair G0/1S para niños de 18 meses y una Britax Römer Duo plus para niños de 36 meses. Como se puede apreciar en los vídeos de los ensayos, para el impacto frontal, la Fair G0/1S está instalada sin reposacabezas en el asiento. Para el impacto lateral, ambas están instaladas sin reposacabezas en el asiento.

Silla de auto en un PEUGEOT 2008

 

                                              

CINTURÓN DE SEGURIDAD                                 ISOFIX                                           REPOSACABEZAS

 

Asientos compatibles: Asiento del pasajero delantero y laterales traseros, aunque se recomienda que la sillita vaya montada en el asiento trasero. En el caso de que se monte en el delantero y sean sillitas de sentido contrario a la marcha, el airbag deberá estar siempre desactivado.

Recomendaciones sobre el reposacabezas: Retirarlo antes de utilizar una sillita con respaldo.

Link: https://carmanuals2.com/get/peugeot-2008-2016-manual-del-propietario-107926

Ensayos por EURONCAP: https://www.euroncap.com/es/results/peugeot/2008/8885

EURONCAP ha ensayado el vehículo en impacto frontal y lateral con una silla Fair G0/1S para niños de 18 meses y una Britax Römer Duo Plus para niños de 36 meses.

 

Silla de auto en un PEUGEOT 3008

 

                          

CINTURÓN DE SEGURIDAD                                 ISOFIX                                           REPOSACABEZAS

 

Asientos compatibles: Todos (asiento del pasajero delantero y laterales y central traseros), aunque se recomienda que la sillita vaya montada en el asiento trasero. En el caso de que se monte en el delantero y sean sillitas de sentido contrario a la marcha, el airbag deberá estar siempre desactivado. Las sillitas compatibles con ISOFIX del grupo 0 para niños menores de 6 meses no están permitidas en el asiento del acompañante. El asiento central trasero no es compatible con i-Size.

Recomendaciones sobre el reposacabezas: Retirarlo antes de utilizar una sillita con respaldo.

Link: https://carmanuals2.com/get/peugeot-3008-2017-owner-s-manual-104270

Ensayos por EURONCAP: https://www.euroncap.com/es/results/peugeot/3008/25342

EURONCAP ha ensayado el vehículo en impacto frontal y lateral con una silla Römer kidfix XP para niños de 6 años y un elevador GRACO Boster para niños de 10 años. Como se puede apreciar en los vídeos de los ensayos, la Römer kidfix XP está instalada sin reposacabezas en el asiento para los dos tipos de impacto.

Sillas de auto en un RENAULT Clio

                        

CINTURÓN DE SEGURIDAD                                 ISOFIX                                           REPOSACABEZAS

 

Asientos compatibles: Todos (asiento del pasajero delantero y laterales y central traseros), aunque se recomienda preferentemente que la sillita vaya montada en el asiento trasero. En el caso de que se monte en el delantero, deberán ser sillitas de sentido contrario a la marcha, siempre con el airbag del acompañante desactivado y nunca en contacto con el salpicadero.

Recomendaciones sobre el reposacabezas: Retirarlo siempre en el asiento trasero en el que se instale la silla y en el delantero subirlo al máximo o retirarlo.

Link: https://carmanuals2.com/get/renault-clio-2017-manual-del-propietario-104256

Ensayos por EURONCAP: https://www.euroncap.com/es/results/renault/clio/10944

EURONCAP ha ensayado el vehículo en impacto frontal y lateral con una silla Britax Romer Baby Safe ISOFIX para niños de 18 meses y una Britax-Römer Duo Plus ISOFIX para niños de 36 meses. Como se puede apreciar en los vídeos de los ensayos, para el impacto frontal, la Britax-Römer Duo Plus ISOFIX está instalada sin reposacabezas en el asiento.

 

Silla de auto en un RENAULT Megane

 

                

CINTURÓN DE SEGURIDAD                                ISOFIX                                           REPOSACABEZAS

 

Asientos compatibles: Asiento del pasajero delantero y laterales traseros. En las versiones de 5 plazas no se permite la colocación de un sistema de retención infantil en el asiento trasero central. Se recomienda preferentemente montar la sillita en los asientos traseros. En el caso del asiento delantero, no se pueden colocar ni capazos, ni asientos frente a la carretera, ni cojines elevadores.

Recomendaciones sobre el reposacabezas: Retirarlo siempre en el asiento trasero en el que se instale la silla y en el delantero subirlo al máximo o retirarlo.

Link: http://es.e-guide.renault.com/sites/default/files/olds_pdfs/1116_4_BDK95_Megane_3_Ph2/Megane_3_Ph2_-_1116-4_ESP.pdf

Ensayos por EURONCAP: https://www.euroncap.com/es/results/renault/megane/22039

EURONCAP ha ensayado el vehículo en impacto frontal y lateral con una HTS iZi Kid X3 ISOFIX para niños de 18 y 36 meses.

 

Silla de auto en un SEAT León

 

                        

CINTURÓN DE SEGURIDAD                                ISOFIX                                           REPOSACABEZAS

 

Asientos compatibles: Todos (asiento del pasajero delantero y laterales y central traseros), aunque se recomienda por seguridad que la sillita vaya montada en el asiento trasero, detrás del asiento del acompañante, o en el asiento central. En caso de que sea necesario colocarla en el asiento del acompañante se deberá desactivar siempre el airbag. Si el asiento del acompañante no dispone de regulación en altura o es un asiento fijo, no se pueden montar sillas para niños en esta ubicación. Tampoco se pueden montar sillas a partir del Grupo 0+ en sentido contrario a la marcha en el asiento del acompañante.

Posición ISOFIX no adecuada para sistemas de retención infantil ISOFIX en capazos de clase F y G.

Recomendaciones sobre el reposacabezas: Se puede levantar para instalar correctamente un SRI con Top Tether.

Link: http://www.seat.es/datamanual-manual/leon/my17_w22/es-es/LEON_05_16_ES.pdf

Ensayos por EURONCAP: https://www.euroncap.com/es/results/seat/leon/10946

EURONCAP ha ensayado el vehículo en impacto frontal y lateral con una silla Fair G0/1S para niños de 18 meses y una Britax-Römer Duo Plus para niños de 36 meses. Como se puede apreciar en los vídeos de los ensayos, para el impacto lateral, la Fair G0/1S está instalada sin reposacabezas en el asiento.

 

Silla de auto en un SEAT Ibiza

 

                          

CINTURÓN DE SEGURIDAD                                ISOFIX                                           REPOSACABEZAS

 

Asientos compatibles: Todos (asiento del pasajero delantero y laterales y central traseros), aunque se recomienda por seguridad que la sillita vaya montada en el asiento trasero, detrás del asiento del acompañante, o en el asiento central. En caso de que sea necesario colocarla en el asiento del acompañante, se deberá desactivar siempre el airbag.

Posición ISOFIX no adecuada para sistemas de retención infantil ISOFIX en capazos de clase F y G.

Recomendaciones sobre el reposacabezas: Para instalar algunos modelos de sillas de grupos I, II o III en las plazas traseras podría haber dificultades de montaje debidas al apoyacabezas, por lo que se permite el ajuste o retirada del mismo.

Link: http://www.seat.es/datamanual-manual/ibiza/my17_w22/es-es/IBIZA_05_16_ES.pdf

Ensayos por EURONCAP: https://www.euroncap.com/es/results/seat/ibiza/27356

EURONCAP ha ensayado el vehículo en impacto frontal y lateral con una silla Römer KidFix XP para niños de 6 años y una Takata Maxi para niños de 10 años. Como se puede apreciar en los vídeos de los ensayos, para el impacto frontal, la Römer KidFix XP está instalada sin reposacabezas en el asiento, mientras que el asiento en el que está colocada la Takata Maxi sí que tiene el reposacabezas.

 

 

Silla de auto en un TOYOTA Auris

                 

CINTURÓN DE SEGURIDAD                                ISOFIX                                           REPOSACABEZAS

 

Asientos compatibles: Asiento del pasajero delantero y laterales traseros, aunque se recomienda que la sillita vaya montada en el asiento trasero. En caso de que se monte en el asiento delantero una sillita en sentido contrario a la marcha, se deberá desactivar el airbag.

Recomendaciones sobre el reposacabezas: Retirarlo en caso de que interfiera con el sistema de retención infantil.

Link: https://carmanuals2.com/toyota/auris-2017-manual-del-propietario-97289

Ensayos por EURONCAP: https://www.euroncap.com/es/results/toyota/auris/8892

EURONCAP ha ensayado el vehículo en impacto frontal y lateral con una silla Takata MINI para niños de 18 meses y una Britax Römer Duo Plus para niños de 36 meses. Como se puede apreciar en los vídeos de los ensayos, para el impacto frontal, la Britax Römer Duo Plus está instalada con reposacabezas en el asiento. Para el impacto lateral la Britax Römer Duo Plus sigue estando instalada con reposacabezas y la Takata MINI está instalada sin reposacabezas en el asiento.

 

 

Sillas de auto en los coches más vendidos, TABLA RESUMEN:

Conclusión

Como se puede observar a lo largo de todo el documento, las combinaciones de disponibilidad de asientos para SRI son casi tantas como vehículos en el mercado. Si a esto le sumamos, además, las recomendaciones de los fabricantes de los sistemas de retención infantil y las características individuales de cada caso (número de sillas, ocupantes habituales del vehículo, etc.), las variables son infinitas. Por ello, para asegurarse de que su niño viaja lo más seguro posible, habría que estudiar cada caso por separado, teniendo en cuenta tanto las recomendaciones de los fabricantes del vehículo y de la silla, como las necesidades particulares de cada uno.