Tipologia de la accidentalidad en España

Impacto a favor de la marcha

Tipologia de la accidentalidad en España

Muchas son las familias que nos preguntan a diario sobre los tipos de accidentes que ocurren en las carreteras españolas y las consecuencias que tienen. En este post queremos aportar un pequeño extracto de datos relativos a los accidentes de tráfico de 2015 haciendo foco en la relación entre el tipo de vía y el tipo de colisión producido.

Estos datos están extraídos del Anuario Estadístico de Accidentes 2015 emitido por la DGT.

El primer dato significativo es que se producen aproximadamente el doble de accidentes en vías urbanas respecto de los producidos en vías interurbanas

Vías Urbanas Vías Interurbanas Proporción
63.198 34.558 1,97 / 1

Sin embargo, desde un punto de vista de la siniestralidad, los accidentes en vías interurbanas son de mayor gravedad para las victimas al producirse un alto índice de mortalidad.

Victimas mortales en vías Urbanas Victimas mortales en vías Interurbanas
428 1.131
0,60% 3,30%

En cuanto a la tipología del accidente, analizando solamente las relacionadas con colisiones con otros vehículos, observamos que los impactos fronto-laterales y por alcance predominan notablemente sobre el resto:

Frontal Fronto-lateral Lateral Alcance Otros
2.767 20.016 7.610 18.700 48.663
2,8% 20,5% 7,8% 19% 49,9%

Si este estudio le aplicamos al tipo de vía tendremos los siguientes datos:

Vía Urbana Vía interurbana
Frontal Fronto-lateral Lateral Alcance Frontal Fronto-lateral Lateral Alcance
1.322 15.942 5.317 12.146 1.445 4.074 2.293 6.554

Y visto de forma proporcional respecto del número total de accidentes de cada tipo tendríamos los siguientes datos:

Vía Urbana Vía interurbana
Frontal 48% Frontal 52%
Fronto-lateral 80% Fronto-lateral 20%
Lateral 70% Lateral 30%
Alcance 65% Alcance 35%

Por lo tanto, y respecto de nuestro interés principal, centrado en la seguridad vial infantil, podemos concluir que la mayoría de los accidentes de impacto lateral y fronto-lateral, se producen en vías urbanas.

En esos trayectos es donde se concentran un mayor volumen de tráfico con niños. Desplazamientos a guarderías, colegios, centros de ocio u otras actividades extra escolares, además estos trayectos suelen realizarse en horas punta de tráfico donde el riesgo de accidentes es lógicamente mayor.

Este es uno de los motivos por el que Rivekids Technology continúa trabajando en desarrollar soluciones que ayuden a mejorar la seguridad de los más pequeños ante situaciones de impacto lateral.

ANTERIOR

Como instalar 3 sillas de coche con ISOFIX en un Seat León

SIGUIENTE

Premio StartUp industrial mas innovadora
  • Mireia
    RESPONDER

    Buenas tardes, no acabo de ver la finalidad de este objeto y como mejora la seguridad respecto a la silla sola, cabe decir que me preocupo mucho por el tema por eso pido más información.

    Muchas gracias

    julio 18, 2017
    • marketing.rivekids
      RESPONDER

      RiveMove nace de un estudio sobre la seguridad del conjunto de los ocupantes de las plazas traseras del vehículo. Para su desarrollo se han realizado todos los ensayos según los requerimientos de le ECER 129 o i-Size en ensayo frontal, trasero, lateral y de vuelco.

      Aquí le dejo un vídeo de los ensayos:

      https://www.youtube.com/watch?v=olkTSIJI4RI&t=17s

      Como puede ver, la finalidad de Rivemove, además de ganar espacio en la parte trasera del vehículo, es la seguridad que aporta con respecto a la silla porque al acercar al niño a la puerta, el sistema absorbe la energía del impacto de forma controlada y reduce el “efecto giro” que se produce.
      Si desea ampliar la información envié un e-mail a atencion.cliente@rivekids.es y estaremos encantados de asesorarle personalmente.

      agosto 1, 2017

Uso de cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para realizar el análisis de la navegación de los usuarios y mejorar nuestros servicios. Al pulsar Acepto consiente dichas cookies. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, pulsando aquí

ACEPTAR
Aviso de cookies