sillas de coche de segunda mano

Sillas_coche_de_segunda_mano

sillas de coche de segunda mano

Como padre, seguramente, he realizado las mismas búsquedas, he tenido las mismas dudas y he cometido los mismos errores que la mayoría de vosotros. Antes de fundar esta startup, bastante antes, fui padre y aquella fue la causa número uno de lo que hoy es RiveKids.

Cuando nació mi hijo, mi mujer se encargó de comprar la silla, el carro de paseo y absolutamente todo lo demás. Casi lo único que yo hice fue montar el carrito e instalar la silla de coche, para lo cual si me leí el manual de instrucciones ya que era una materia de la que desconocía el 100%. Ojalá leer las instrucciones estuviera más extendido.

Recuerdo perfectamente lo “complicado” que fue montar el carro de paseo Stokke y lo “menos complicado” que fue la instalación de la silla de coche. Hoy hablo de sistemas de retención infantil, en aquel momento, como la mayoría de padres era la silla para el coche, la sillita de bebé o algo similar.

Cuando por tamaño llegó al límite aproximado del grupo 0 compramos un grupo 1 que instalé en el coche de mi mujer. Era de los primeros que giraban, no tenía isofix y el niño viajaba en el sentido de la marcha. Hoy tengo una percepción distinta de aquello que no repetiría, pero que como padre primerizo cometí. Cometí los mismos errores que la mayoría de vosotros. Es cierto que mi mujer y yo no buscamos en internet demasiada información y que nos dejamos asesorar por profesionales, hoy pienso ¿quién formaba y quien sigue formando a esos profesionales?

A la par que parecía que el niño no entraba ya en la silla compramos dos sillas, también motivado por un cambio de vehículo, ya con isofix y de grupo 1, 2, 3. Otro error más a la lista: Compro ahora una silla que me dure para media vida…

¿Qué haces con las sillas de coche que no usas, las vendes, las regalas?

El carro de paseo de Stokke se lo prestó mi mujer a un familiar y después de mi hijo lo han usado dos bebés más.

La silla de coche grupo 0 la usó, después de mi hijo, un amigo y después una amiga. La primera silla de grupo 1 giratoria la usó una amiga después de mi hijo.
¿Quién no ha dejado sus sillas o las ha vendido en un Marketplace?, ¿Quién no ha utilizado una silla de coche usada o la ha comprado de segunda mano?

En nuestro caso, como ya he descrito hemos prestado todo lo que compramos nuevo a familiares y amigos. Si nos ponemos en la situación inversa, ¿habría usado sillas de coche de segunda mano, de un familiar? Sin lugar a dudas SI las habría usado en aquel momento, hoy la decisión sería distinta.

Una silla de coche es un elemento de seguridad de un solo uso

Una silla para el coche es un elemento de seguridad pasiva que está diseñado para un solo uso, algunos fabricantes recomiendan retirarla de uso con un accidente a más de 5km/h… que viene a ser lo mismo que “hacer una mudanza” un poco dura. Bromas a parte, ¿tenemos la certeza de que ese elemento de seguridad no ha sufrido un accidente?. En nuestros ensayos hemos podido verificar como hay impactos a 49km/h que dejan la silla exactamente igual que antes a simple vista y que desmontándola entera no eres capaz de ver donde tiene o ha tenido el daño.

No tengo nada en contra de las sillas prestadas por un familiar o amigo de máxima confianza, por lo que a accidentes leves se refiere, pero ¿comprarla a ciegas?, NO.

¿Caducan las sillas de coche?, ¿Caducan los materiales de los que están fabricados las sillas?

El acero no caduca, o se oxida o no se deteriora porque entiendo que no va a llegar a haber nunca 800 grados centigrados de temperatura dentro de un coche.
El polímero del que están fabricados los armazones de las sillas de coche si se deteriora con el tiempo y con los cambios de temperatura, pero ¿cuánto se deteriora?. Hay fabricantes de sillas que declaran caducidad 5 años, otros diez… ¿Se han parado a pensar si los plásticos de dentro de un vehículo caducan?, ¿estaremos rizando el rizo?. Si una tapa de airbag de un coche puede tener 20 años de vida y aparentemente cumplir su función de rotura controlada en caso de impacto, ¿realmente una silla de auto hay que retirarla con 10 años? Es una pregunta que solo los fabricantes pueden resolver porque, ¿se fabrica con los mismos estándares de calidad una silla de coche que una tapa de airbag?
Lo que es un hecho consumado es que los polímeros pierden propiedades con el tiempo y fundamentalmente con los cambios de temperatura que se producen dentro de un vehículo ordinario donde se puede pasar de 0 a 80 grados en el interior si está aparcado al sol en cualquier punto de España.
Una silla tiene más componentes que los polímeros y el acero, ¿Caducan las correas o los cinturones de seguridad?, ¿Qué función, en lo que a seguridad se refiere, tienen las telas, espumas, almohadillas, etc?

En conclusión,

¿Usaría una silla de coche de un amigo? Si

¿Usaría una silla de coche de un amigo de un amigo? No
¿Usaría una silla con más de diez años de la que conozco la trazabilidad? Si, siempre y cuando el uso sea previo a la fecha de caducidad marcada por el fabricante.
¿Usaría una silla de la que desconozco la trazabilidad? No, tenga los años que tenga.

Firmado jose lagunar

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