RiveKids en Navival

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RiveKids en Navival

El correcto uso de las sillas de coche y de los elementos de seguridad pasiva como el cinturón de seguridad llega a la Feria de Valladolid. RiveKids en Navival, dentro del espacio Michelin, ha impartido educación vial práctica de uno en uno a más de 1.000 niños con sus respectivos padres, abuelos o familiares. Sí, más de 1.000 niños uno a uno gracias al fantástico RiveCar.

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La Seguridad Vial llega a Navival de la mano de Fundación Michelin, para que los niños y padres pudieran disfrutar de un circuito de karts a pedales tenían que sacarse previamente una licencia en el correcto uso de las sillas de coche. RiveKids ha sido el encargado de expedir dicha licencia para que, con la excusa de montar en los karts, todos aprendieran a usar bien las sillas de coche.

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RiveKids en Navival, primera jornada

Arrancamos la experiencia con mucha ilusión, ya habíamos hecho actividades similares con Fundación Michelin y los resultados fueron fantásticos.

La filosofía de trabajo de RiveKids en educación vial es, en eventos presenciales, muy dedicada al uno a uno, a la personalización con cada niño y con cada familia. En el RiveCar instalamos 3 sillas de coche:

  • Silla de coche para bebés recién nacidos que usábamos sólo para resolver dudas de los padres.
  • Silla grupo 1 en el sentido contrario a la marcha.
  • Silla de coche grupo 2/3 (homologación ECE R44/04) que usamos con la mayoría de niños puesto que, a la actividad de los karts, mayoritariamente, acudían niños de más de 5 años.

Con todos esos ingredientes y un montón de pasión ya podía arrancar RiveKids en Navival.

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Tanto por la mañana como por la tarde el ritmo fue muy alto y no pudimos salir al parking a revisar sillas de coche de los padres que acudían, había tantos niños que eso no pudimos hacerlo. En otras ferias más “tranquilas” sí lo hacemos y solemos encontrar un 90 % de las sillas con algún detalle, más o menos importante, sin colocar o instalar adecuadamente. Los errores más habituales que encontramos en otras ferias, RiveKids en Navival no puedo hacer esto, son:

  • Mala instalación del top tether.
  • Mala instalación del arco antivuelco.
  • Retirada del reposacabezas del coche o mal uso del mismo.
  • Arnés flojo y retorcido.
  • Sillas no adecuadas a la talla y peso del niño.
  • Sillas en malas condiciones generales.

¿Hasta cuándo en silla y desde cuándo en alzador?

De lo que sí pudimos dar buena cuenta es de dos preguntas que se repetían de forma insistente:

De la misma forma que en la web, RiveKids en Navival respondió a estas dos preguntas de forma sencilla:

  • Para que no le denuncien el niño tiene que ir en silla de coche hasta que mida 135 cm, si lo que quiere es protegerle, debe ir en silla de coche hasta que mida 150 cm.
  • Legalmente puede usarlo desde los 22 kg de peso sin restricción de altura, porque los alzadores sin respaldo tienen homologación ECE R44. Nosotros no recomendamos su uso NUNCA, siempre mejor en silla de coche con protección en cabeza.

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Ante estas dos respuestas los padres siempre dicen lo mismo: “Las sillas buenas son para los viajes, siempre les llevamos muy seguros, nos preocupa mucho la seguridad. El alzador es sólo para ir al colegio, en ciudad, son 5 minutos”… RiveKids en Navival, y siempre, les dice que si pueden elegir cuando tener un accidente nos parece perfecto, pero que si no lo pueden elegir, como es el caso, protejan a sus hijos de verdad también en los trayectos cortos de ciudad, que es donde, precisamente, más probabilidad de accidentes hay.

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Para RiveKids es muy enriquecedor hablar con tantas familias de estos temas porque nos permite tener vivo el pulso de la seguridad infantil y más en un evento así, en el que pasan miles de niños y podemos tener una muestra realmente significativa… Ojo, no nos creemos todo lo que nos dicen. En RiveKids sabemos que en cuestiones de seguridad infantil dentro del coche las familias dicen una cosa y hacen otra y por eso al terminar la primera jornada dedicamos unos minutos a observar cómo salían del parking los coches con niños. Pudimos ver de primera mano que la mayoría de familias no habían puesto en práctica los consejos aprendidos y practicados en el RiveCar. Es posible que la muestra de control de salida del parking no fuera demasiado grande o que las familias que salían no hubieran participado en la actividad de RiveKids en Navival, puede…

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