Como meter tres sillas de bebé en un Peugeot 3008 sin comprar un Peugeot 5008

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Como meter tres sillas de bebé en un Peugeot 3008 sin comprar un Peugeot 5008

Como meter tres sillas de bebé en un Peugeot 3008 sin tener que comprar un Peugeot 5008

Con el nuevo cambio en la movilidad que esta sufriendo occidente, cada vez son más las familias que adquieren un coche sin desembolsar la compra de una sola vez. Se extienden las compras tipo “renting”, “leasing” o las financiaciones para particulares que asemejan dichas financiaciones extendidas en las flotas de empresa.

Un cliente con un 3008 nos cuenta su experiencia y es que después de comprar un coche amplio y familiar como es el Peugeot 3008 llega el tercer hijo a la familia.

Si entramos en google podemos encontrar un 3008 por 220€ al mes con el asterisco correspondiente en 47 cuotas y con cuota de entrada y cuota final. Supone estar 47 meses con el modelo de coche elegido. Conforme la fuente del enlace el coche tendría un precio final de 25.540€

Cuando llega el tercer hijo y la tercera silla no entraba en su actual Peugeot 3008 pensó que tenía que cambiar de coche con dos problemas añadidos: El coche que necesitaba es más grande y más caro, además de que al compromiso financiero adquirido le faltaban muchos meses para terminarse.

La opción sencilla era el Peugeot 5008.

Cuando entramos en internet vemos que la potencial cuota mensual es tan solo 30€ superior. Las cuotas inical y final son sensiblemente superiores. Sensiblemente superiores dejando un precio total de 27.740€

La diferencia teórica de 2.200€ no parece relevante a la hora de elegir un modelo u otro pero si es relevante si ya hemos adquirido uno de los dos modelos y nos faltan muchas cuotas por abonar.

En lo que a colocación de Sillas de Bebé en el coche las diferencias entre un coche y el otro son notables puesto que en el 3008 la distancia de la silla a la puerta es de 90mm con respecto al panel puerta.

El modelo Peugeot 5008 no deja espacio entre la puerta y la silla.

Como se puede ver es inexistente esa distancia en el modelo 5008 donde la silla incluso invade la línea del reposabrazos en panel puerta.

Ante la imposibilidad de poder cambiar de coche nuestro cliente comienza, según nos cuenta él mismo, una búsqueda de soluciones alternativas. Ahí encuentra RiveMove y contacta con nosotros, no sin antes haber leído en Internet cientos de opiniones sobre nuestra tecnología.

Después de tener una idea de nuestra tecnología gracias a internet contacta con nosotros con un mail muy extenso lleno de preguntas perfectamente enumeradas.

La mayoría de ellas eran relativas a saber si realmente le íbamos a poder ayudar sin tener que cambiar de coche, además había preguntas sobre la seguridad y la legalidad del producto.

Después de varios mails y una llamada telefónica compró los dispositivos para instalarlos en su vehículo. Como tantos clientes nos mandó las fotos que ahora mostramos seguidas de un largo y entretenido texto en el que nos contaba lo que ahora resumimos.

Nuestro cliente verificó como en el 3008 las sillas quedan separadas de las puertas tanto que la plaza central era inútil y en el 5008 las sillas quedan completamente pegada a las puertas. ¿Realmente hay un espacio de seguridad en el 3008? Porque en el 5008 no le hay.

El ahora cliente incluso curioseó las dimensiones de las puertas de los dos modelos por ver si la del 5008 tenía una dimensión mayor… pero no, las dimensiones de la puertas eran similares y con este razonamiento propio y nuestras explicaciones en cuanto a los ensayos realizados se decidió a comprar.

Nos resultó curioso comprobar como él ya conocía la diferencia entre número de homologación y certificación. Lo conocía de sus investigaciones en la adquisición del cinturón de embarazada cuando llegó su primer hijo.

Hoy nos deja además de esta historia las fotos de su 3008 con tres sillas de bebé. Dos del grupo 2/3 y una del grupo 1 a contramarcha.

Una nueva familia que ya pertenece a la #RiveCommunity.

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