Hoy puede ser un gran día

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Hoy puede ser un gran día

HOY PUEDE SER UN GRAN DÍA es el programa matinal de Libertad FM, de lunes a viernes de 9:00 a 12:00 horas. Un magazine entretenido, lleno de información y buena música. Cada día a eso de las 11:45 llega la píldora de seguridad vial a en este bonito programa.

En RiveKids sabemos que el medio natural de entretenimiento de un conductor es la radio y por eso ayudamos y colaboramos en todos los programas de radio que podemos para hablar de seguridad vial. La magia de hacer radio en directo.

 

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Alcolock o interlock (ADAS)

Hay muchos reincidentes viales por culpa del alcohol, el comiso y el alcolock son medidas técnicas que salvarían vidas.

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Alerta de tráfico cruzado (ADAS)

Lo mejor es aparcar en batería marcha atrás, para los que no lo hacen hay un ADAS que es la alerta de tráfico cruzado.

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E-Call, el ADAS que llama a emergencias

Desde 2018 viene en todos los coches nuevos de serie, el e-Call, el ADAS que avisa a emergencias si sufres un accidente.

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Noticias para motoristas en España

Comentamos la actualidad del mundo de la moto en España, con una posible modificación del RGC para los moteros.

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La seguridad infantil en el coche

Descubre un check list de 15 pasos para garantizar la mejor seguridad infantil en el coche antes de iniciar la marcha.

 

 

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¿Es efectivo educar con miedo en seguridad vial?

Las campañas de educación vial con miedo han perdido su fuerza de reducir fallecidos en accidentes.

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¿Se puede llevar una cámara en el casco de moto?

Llevando la ley al extremo no se deberían poner cámaras en el casco, la ley tampoco lo define bien.

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¿Te pueden denunciar por conducir con abrigo?

Además, comentamos que han localizado a un niño de 9 años conduciendo una furgoneta.

 

 

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No utilices un SRI de segunda mano

Utilizar sistemas de retención infantil de segunda mano tiene unos riesgos que seguramente desconoces.

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¿Revisas los sistemas de retención infantil?

Compartimos una de las cientos de experiencias que tenemos en RiveKids revisando sistemas de retención infantil.

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¿Hasta cuándo en silla de coche?

Repasamos la altura hasta que los niños deben viajar en silla de coche y las diferencias de usar protección en cabeza.

 

 

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Accidentes de tráfico con COVID-19

Los desplazamientos se han reducido hasta un 80% por el coronavirus y los fallecidos en accidentes menos de un 50%.

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Accidente en la F1

Explicamos algunas claves de seguridad en el accidente de F1 de Grosjean a unos 200 km/h contra el guardarrail.

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Dentro de un accidente hay 3 impactos

Explicamos los 3 impactos que suceden en un accidente de tráfico de forma muy sencilla.

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Campaña #ACMenNavidad

Como cada año en RiveKids arrancamos la campaña “a contramarcha en Navidad” para educar en seguridad vial.

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Seguridad pasiva en F1: HALO

Repasamos 6 elementos de seguridad pasiva que salvaron la vida de Grosjean en el aparatoso accidente de F1.

 

 

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Aniversario de Bosch y el airbag

Recordamos cómo hace 40 años que Bosch, junto con Mercedes Benz, desarrollaran lo que hoy es el airbag moderno.

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Los cascos caducan

Realmente todos los elementos de seguridad pasiva tienen una vida útil y la de los cascos no es demasiado larga.

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Los sistemas de retención infantil caducan

Los sistemas de retención infantil también caducan, más en concreto, tienen una vida útil determinada.

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Mascarilla y conducción

La mascarilla es un elemento de seguridad activa ante el COVID 19 y no debería suponer un impedimento en la conducción.

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¿Asfixia postural en el sistema de retención infantil?

Existen sistemas de retención infantil que evitan este efecto, lo mejor es sacar al bebé cada hora y media del SRI.

 

 

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Nuevas velocidades en ciudad a 20, 30 o 50 km/h

Nuevas velocidades para las ciudades a partir de mayo de 2021: 20, 30 o 50 km/h de velocidad máxima genérica según el tipo de vía.

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La DGT incorpora el patinete eléctrico en el RGC

El patinete eléctrico o VMP ya aparece en el Reglamento General de Conductores, solo falta que la DGT publique el manual de uso.

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Modificación en el RGC

El Reglamento General de Conductores se modifica y es de aplicación inmediata, afecta a conductores de autobús, camión y furgonetas de reparto.

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Volvo lanza coches desde 30 metros

Volvo realiza ensayos de choque muy severos para que su equipo de rescatistas pueda entrenar este tipo de situaciones críticas.

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Seguridad vial en el día mundial del niño

Cada día fallecen en el mundo 500 niños por violencia vial, los fallecidos por accidente de tráfico son una pandemia mundial.

 

 

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Seguridad Infantil en Euro NCAP

Euro NCAP nos ofrece mucha información relativa a la seguridad infantil que debemos conocer a la hora de comprar o de usar nuestro coche.

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¿Sabemos comprar neumáticos?

¿Qué dice la etiqueta de un neumático? Consumo, capacidad de agarre y rumorosidad, el precio no lo es todo.

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Anteproyecto de la ley de seguridad vial

Paquete de medidas aprobadas en Consejo de Ministros para reducir los fallecidos y heridos graves un 50 % en el siguiente decenio.

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Anteproyecto de ley del permiso por puntos

Aumentan de 3 a 6 los puntos a detraer por conducir sujetando con la mano dispositivos de telefonía móvil.

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Reformas controvertidas en el RGC

Se suprime la posibilidad de que turismos y motocicletas puedan rebasar en 20 km/h los límites de velocidad en las carreteras convencionales para adelantar.

 

 

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¿Sistemas de retención infantil giratorios?

Analizamos los sistemas de retención infantil giratorios aclarando, bajo el criterio de RiveKids, cuando son realmente necesarios.

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Niños con necesidades especiales en el coche

El origen de que RiveKids empezara a ayudar a estas familias es fortuito y estamos enormemente agradecidos al papá de Blanca por iniciarnos.

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El error humano no es el único en el accidente

No todo es error humano, recordamos reflexiones de NHTSA y de European Transport Safety Council.

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El permiso de conducir B cambia

Las furgonetas de reparto 100 % eléctricas van a tener una MMA de hasta 4250 kg y se podrán conducir con el permiso B con dos años de antigüedad.

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¿Cómo conducir con lluvia?

Para que la lluvia no te sorprenda en el coche debes tener pequeñas pautas justamente los días que no llueve.

 

 

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El transporte escolar es seguro y debe mejorar más

El transporte escolar en España es el primer colectivo en llegar al objetivo “cero víctimas en accidente de tráfico”, pero necesita mejoras y más regulación.

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¿Cómo viajan los niños de necesidades especiales?

¿Sabías que los niños de necesidades especiales pueden viajar sin silla de coche? Descubre más sobre la realidad del transporte de este tipo de niños, merecen toda nuestra atención.

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Conductores profesionales con exceso de horas 

El exceso de horas al volante representa un riesgo para la seguridad vial, mostramos la cara a y la b de los conductores profesionales, esos héroes que abastecen las tiendas.

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VMP en las ciudades

Los vehículos de movilidad personal (patinetes eléctricos y demás) bajan el transporte público al 30 % de sus usuarios y también transforman a peatones en sus usuarios.

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Patinetes eléctricos en la ciudad

Los patinetes eléctricos abundan en las ciudades y pueden suponer un problema para la seguridad vial. ¿Sabías que hay un vacío normativo en los patinetes eléctricos?

 

HOY PUEDE SER UN GRAN DÍA con pasos de peatones ilegales, frenadas en nieve, el EZ10 (autobús 100% autónomo), educación vial desde casa y detección de la fatiga del conductor (ADAS)

Semana con mucha variedad de temas, desde una aplicación que detecta un kamikaze en la carretera, pasando por el accidenta estreno de un autobús 100% autónomo en Madrid. La actualidad en seguridad vial marca muchos de los contenidos de la sección de seguridad vial y educación vial de RiveKis en Libertad FM.

hoy_puede_ser_un_gran_dia_seguridad_vial_rivekidsInfotransit detecta un kamikaze en 10 segundos

La aplicación móvil Infotransit amplia una de sus funcionalidades e incluye una alerta de coche en sentido contrario o kamikaze.

hoy_puede_ser_un_gran_dia_seguridad_vial_rivekidsSistema de detección de fatiga (ADAS)

La fatiga del conductor es uno de los factores de mayor riesgo en la conducción. Ya existen tecnologías que detectan la fatiga del conductor.

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¿Qué es la educación vial infantil?

Educar a los niños, con el ejemplo, de cómo actuar al circular por la vía, bien como conductor de cualquier vehículo o bien como peatón.

hoy_puede_ser_un_gran_dia_seguridad_vial_rivekidsLeve accidente del autobús autónomo de Madrid
Es un microbús 100 % eléctrico y totalmente autónomo que desde el 20 de octubre de 2020 circula en el Campus Universitario de la Autónoma de Madrid.
funcionamiento_accesorio_rivemove hoy_puede_ser_un_gran_dia_seguridad_vial_rivekidsPasos de peatones ilegales y frenadas en nieve

El artículo 168 del Reglamento General de Circulación deja bien claro que: “no podrán utilizarse líneas de otros colores que alternen con las blancas”.

HOY PUEDE SER UN GRAN DÍA conociendo los dummies que se utilizan en los cras test, asfalto en mal estado, sistema de frenado autónomo de emergencia (AEB) y los errores más comunes al colocar al niño en la silla de coche

Dentro del espacio de seguridad vial y educación vial de RiveKids de lunes a viernes en HOY PUEDE SER UN GRAN DÍA tocamos muchos temas, algunos de actualidad por distintas noticias y otros para dar a conocer más elementos de seguridad como los distintos tipos de ADAS.

hoy_puede_ser_un_gran_dia_seguridad_vial_rivekidsErrores frecuentes al poner al niño en la silla

Hay errores muy frecuentes que debemos solucionar para que la silla y el coche protejan a los que más queremos, a los niños.

hoy_puede_ser_un_gran_dia_seguridad_vial_rivekidsSistema de frenado autónomo de emergencia parte 1

Es un sistema por el cual el vehículo detecta un peligro inminente que el conductor no ha detectado y frena el coche de forma autónoma.

hoy_puede_ser_un_gran_dia_seguridad_vial_rivekidsAutonomus emergency braking (AEB) parte 2

El Autonomous Emergency Braking es un invento de Mercedes-Benz. En 2006 el Clase S equipó este sistema por primera vez bajo el nombre de Pre-Safe Brake.

hoy_puede_ser_un_gran_dia_seguridad_vial_rivekidsUn incendio destapa una carretera con menos asfalto


El incendio de un coche en una carretera desvela una capa de asfalto ínfima. Está claro que la corrupción es una lacra y en este caso afecta a la seguridad vial.

funcionamiento_accesorio_rivemove hoy_puede_ser_un_gran_dia_seguridad_vial_rivekidsLos dummies de los crahs test

En 1949 se creó el primer maniquí de simulación en Estados Unidos, es considerado el primer dummy ‘moderno’ y esa evolución no ha cesado para mejorar la seguridad.

HOY PUEDE SER UN GRAN DÍA y las distracciones en el tráfico

Las distracciones son un factor de riesgo muy alto en la seguridad vial, pero no siempre es responsabilidad del conductor o, al menos, no toda la responsabilidad del despiste está en el conductor. Descubre de la mano de RiveKids las otras distracciones que hay al volante y que en algunos casos son causa de la administración.

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Reincidencia en la violencia vial en el XV FORO CONTRA LA VIOLENCIA VIAL (28 y 29 de septiembre de 2020) organizado por Stop Accidentes. Vivimos sumergidos en la pandemia del coronavirus, no podemos olvidar que llevamos más de una década conviviendo con otra pandemia, los fallecidos en accidentes de tráfico.

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Los ADAS son sistemas avanzados de asistencia a la conducción. Hay algo mucho más importante que debemos tener en cuenta, nuestra vista. Los ADAS no son ángeles que van a salvarnos la vida si no vemos bien en la conducción. Los ADAS ayudan, pero primero debemos ayudarnos nosotros mismos.

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Si sufres un accidente o si lo presencias, debes tener grabado en tu cerebro la maniobra PAS: Protege, Avisa y finalmente Socorre (solo si sabes).

Hablamos de la importancia de la formación en seguridad vial y en temas como la maniobra PAS.

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“Sagan se pierde de camino al hotel y ¡le acompañan unos desconocidos en su coche!”

Los medios publican un vídeo divertido cuando en realidad es una absoluta temeridad y un mal ejemplo para la sociedad: No se puede rodar por las calles con tráfico abierto en bici agarrado a un coche.

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Famosos y seguridad vial. Las personalidades públicas son, por desgracia, un muy mal ejemplo para la ciudadanía en cuestiones de seguridad vial. Los niños no hacen lo que les mandamos, hacen lo que nos ven hacer.

HOY PUEDE SER UN GRAN DÍA dedica la semana a la seguridad vial infantil, desde el embarazo hasta que el niño deja de usar silla de coche

En RiveKids lanzamos un monográfico de una semana entera en HOY PUEDE SER UN GRAN DÍA hablando de la seguridad vial familiar desde el momento del embarazo hasta que el niño deja de usar silla de coche con 150 cm. Cada día una fase, cada fase unas necesidades específicas de seguridad para el nuevo miembro de la familia.

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Arrancamos una semana más para seguir paso a paso lo que una familia que va a tener un bebé necesita saber sobre su seguridad. Comenzamos con la seguridad en el embarazo para la mamá y para el bebé.

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¿Cuál es la primera silla de coche que necesita un bebé? ¿Qué silla necesito?

Una silla adecuada a la talla y peso del bebé y mucho mejor una silla de coche por cada grupo, nada de sillas multigrupo.

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El grupo 0+ o maxicosi, cómo instalarlo y cómo ajustar al bebé dentro del mismo. ¿Sabes tensar bien el arnés? ¿Sabes lo que es el arco antivuelco del maxicosi? ¿Sabes colocar bien el maxicosi dentro del coche con isofix o con cinturón de seguridad?

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Llega el momento en el que el bebé agota el maxicosi ¿a qué silla de auto lo cambio? Es el momento de cambiarlo a una silla de grupo 1 y mantenerlo a contramarcha. Repasamos que es mejor NO usar sillas de segunda mano.

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Los niños se hacen grandes y tienen que cambiar de grupo, es el momento de las sillas de auto de grupo 2/3. En las sillas de coche de grupo 2/3 es el cinturón de seguridad, en combinación con la silla, el responsable de la seguridad.

HOY PUEDE SER UN GRAN DÍA con seguridad vial, primera semana

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En este primer episodio charlamos de la vuelta al cole y de que no podemos aparcar en doble fila nunca y mucho menos en la entrada y salida del colegio.

Más sobre la vuelta al cole.

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Hoy hablamos de tecnología y del posible mal uso de la misma. Hablamos de la importancia de usar bien el cinturón de seguridad y cómo no ajustar bien el cinturón o viajar con mucha ropa reduce su efectividad.
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Comenzamos una trilogía sobre las distracciones al volente: ¿Son todas las distracciones al volante cosa del conductor? La verdad es que el que se despista siempre es el conductor, la causa del despiste es otra cosa.
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¿Despistan los comandos de voz cuando conducimos? Pues si no hacen lo que les mandamos, son un factor más de riesgo, puesto que vamos a tener que anular la orden y después ejecutarla de nuevo de forma física.
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Concluimos el monográfico sobre los otros despistes al volante hablando de los despistes responsabilidad de la administración: Señales en mal estado, carteles con hasta 20 palabras, señales ocultas con la naturaleza…
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