Conducir con lluvia o granizo, errores y multas

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Conducir con lluvia o granizo, errores y multas

Las condiciones de la vía son determinantes en la seguridad vial, hoy hablamos de lo que no debes hacer por seguridad si hay agua en la calzada. Además, comentaremos algunas sanciones por hacer las cosas mal, acercamos y comentamos los ocho errores más comunes al conducir con lluvia. Hoy en el blog de RiveKids hablamos de cómo conducir con lluvia o granizo, errores y multas.

Una de las cosas más importantes es que el conductor domine el vehículo en cualquier situación y por eso debe adaptar su forma de conducir a las circunstancias de la vía. Si tenemos agua, granizo o nieve, la suavidad en las maniobras nos va a poder ayudar mucho. Tecnologías como el ABS nos van a ayudar en caso de condiciones de pista muy deslizantes, pero la distancia de frenado nunca va a ser como en seco.

Recordamos las palabras de Luis Moya en un curso de conducción donde nos recuerda que con ABS hay que frenar y mirar hacia la escapatoria.

Parar el coche en una zona prohibida

En casos de lluvia intensa o granizo detenerse puede ser la opción más correcta pero no podemos hacerlo de cualquier manera.

Estacionar el coche en curvas, cambios de rasante, intersecciones o en cualquier otro lugar peligroso o en el que se obstaculice la circulación se sanciona con una multa de 200 euros.

Detenerse en medio de la autovía debajo de un puente para guardarse del granizo no es buena idea. Además, que si te detienes tienes que señalizar adecuadamente el vehículo con los triángulos o con la señal luminosa V16. Mejor reducir la velocidad y seguir hasta el primer desvío o zona de descanso.

Parabrisas sucio, dañado o agrietado

El artículo 19 del Reglamento General de Circulación señala que “la superficie acristalada del vehículo deberá permitir, en todo caso, la visibilidad diáfana del conductor sobre toda la vía por la que circule”.

El parabrisas no puede tener grietas o roturas que dificulten la visibilidad, también debe estar limpio ya que a través de él percibimos el 90 % de la información que necesitamos para conducir. Incluso muchos de los ADAS actuales están en el parabrisas y por eso debe estar bien limpio y los ADAS bien calibrados.

Un parabrisas roto o sucio que dificulte la visión puede acarrear una sanción de 200 €.

Un parabrisas con ADAS mal calibrados, además, puede costarte tener un accidente de tráfico.

¿Se empañan los cristales?

Para evitar el empañado de cristales hay que tener la luna limpia por dentro, que los difusores de aire estén bien orientados y sin obstrucciones y un buen sistema de climatización.

1.- Escobillas en mal estado

Cuando lleva un mes sin llover y de repente tenemos que usar las escobillas, si no están en buen estado es posible que no ayuden en absoluto a mejorar la visión en la conducción. El artículo 84 del Código de Tráfico y de Seguridad Vial dice que los agentes pueden inmovilizar el vehículo y denunciar con 200 euros si presenta “deficiencias que constituyan un riesgo especialmente grave para la seguridad vial”.

2.- Neumáticos gastados, en mal estado, diferentes en el mismo eje.

Los neumáticos son el único elemento del vehículo que entra en contacto con el asfalto, recordamos en episodios anteriores que apenas un DIN A4 es el contacto del coche con el suelo sumando las cuatro ruedas.

  • Neumáticos desgastados: La profundidad mínima establecida es de 1,6 mm, por lo que, si el dibujo del neumático está por debajo, se considera una infracción grave y la multa asciende a 200 euros por rueda.
  • Neumáticos en mal estado: Si presentan grietas, cortes, irregularidades o abultamientos que pueden poner en riesgo la seguridad vial, la sanción ascenderá a 200 euros por neumático.
  • Neumáticos diferentes en el mismo eje: Circular con ruedas distintas a cada lado de un mismo eje puede comprometer la seguridad, por lo que se sanciona con una multa de 150 euros.

Los frenos en lluvia

Luis Moya en el vídeo nos ha contado que el conductor solo tiene que hacer dos cosas en una frenada de emergencia: Frenar y dirigirse hacia la escapatoria.

Para frenar adecuadamente se necesitan los neumáticos, se necesitan una buena suspensión y frenos en buenas condiciones, de poco sirve tener un buen coche si las pastillas de freno no están en condiciones o los amortiguadores ya no cumplen con su función.

3.- No llevar las luces encendidas o no funcionan correctamente

La iluminación es un elemento de seguridad indispensable, ver y ser vistos. Con climatología adversa como la lluvia o el granizo llevar algún faro que no funcione o no utilizar bien las luces es una infracción grave y se sanciona con una multa de 200 €.

Artículo 106, “circular con las luces de cruce en condiciones de baja visibilidad y en condiciones adversas, entre las que se encuentra la lluvia”.

¿Cuándo usar el antiniebla trasero?

La luz antiniebla trasera solamente se debe accionar cuando las condiciones sean especialmente desfavorables como en el caso de lluvia muy intensa y la visibilidad muy escasa.

4.- Matrícula sucia o ilegible

Artículo 9.2 de la Ley de Seguridad Vial “circular con un vehículo cuyas placas de matrícula presentan obstáculos que impiden o dificultan su identificación”.

Artículo 25 del Reglamento General de Vehículos “se denunciarán por este precepto los supuestos de circulación sin placas de matrícula y de placas no visibles”.

Es obligatorio circular con la matrícula del coche legible y en perfecto estado o la multa será de 200 €.

5.- No respetar la distancia de seguridad

Artículo 22 de la Ley de Seguridad Vial “el conductor de un vehículo que circule detrás de otro debe dejar entre ambos un espacio libre que le permita detenerse, en caso de frenada brusca, sin colisionar con él, teniendo en cuenta especialmente la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado“.

6.- Pisar un charco y salpicar a un peatón

Artículo 46 “el conductor de un vehículo debe reducir la velocidad cuando pueda salpicarse o proyectarse agua, gravilla u otras materias a los demás usuarios de la vía”.

Mucho más importante que no salpicar es no meterte en un charco porque no sabes lo que hay debajo, puede haber un bache profundo o una alcantarilla sin rejilla.

Y si hay mucha agua o son las primeras gotas que junto con el aceite de la calzada dejan la pista muy muy deslizante es posible que el coche sufra aquaplaning. Para explicarlo mejor y descubrir una futura tecnología que lo puede eliminar invitamos a escuchar un fragmento del programa líder del mundo del motor, AutoFM, dentro de su sección de seguridad vial con RiveKids.

“El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia”. RiveKids.

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