¿Cómo elegir la silla de coche perfecta para tu bebé?

¿Cómo elegir la silla de coche perfecta para tu bebé?

Cada día llegan decenas de preguntas a RiveKids sobre sillas de coche y al final todas las familias nos preguntan: ¿Cómo elegir la silla de coche perfecta para el bebé o el niño?

Elegir la silla de coche perfecta no es sencillo porque la silla del coche perfecta para una familia puede que no lo sea para otra o puede que si cambian de coche deje de serlo la que tienen. Antes de elegir la silla del coche hay que reflexionar sobre temas tan sencillos como: Edad, altura y peso del bebé o niño, ¿Vienen dos?, ¿Qué coches tengo y qué sistemas de anclaje tienen?, ¿Qué desplazamientos realizará el bebé o niño?, ¿En cuántos coches va a montar?, ¿Qué altura tienen los padres?, etc.

Sin conocer la respuesta a estas preguntas es complicado o imposible saber cómo elegir la silla del coche perfecta para tu bebé o niño.

No es lo mismo si vienen gemelos que si viene uno. No es lo mismo tener un coche con isofix y otro sin isofix o los dos con isofix, pero uno sin top tether. No es lo mismo que los padres midan 160 o 170 cm que los padres midan 190 cm, etc.

En RiveKids damos asesoramiento especializado y personalizado a cada familia, a cada caso, porque cada caso tiene una particularidad muy concreta.

Silla del coche para bebé de homologación R129 i-Size

Si vamos a comprar una silla de coche debemos seguir dos reglas:

• Siempre comprar sillas de coche nuevas, nunca de segunda mano. Es un riesgo usar sillas de coche de las que se desconoce su procedencia o sillas de coche que tienen más de 7 años aproximadamente, incluso si son nuestras.
• Siempre comprar una silla de coche de la homologación más actual que exista, en julio de 2021 es la ECE R129 fase 3.

Comprar una silla nueva y actual es importante para garantizar el mayor nivel de seguridad posible para el bebé o niño.

A que un teléfono de tecnología más moderna es más rápido, graba mejor, se escucha mejor… Pues una silla del coche de tecnología más moderna, de la homologación más actual, protege mejor, se adapta mejor, etc…

Silla del coche de un solo grupo, fundamental para elegir la silla de coche perfecta para tu bebé

Las sillas multigrupo inundan el mercado, “la compras hoy tienes la silla hasta los 12 años”. No es una mentira, pero se acerca bastante.

De la misma forma que no compras ropa de 3 años a un bebé y metes los bajos para ir sacándolos, tampoco parece demasiado lógico comprar una silla 0, 1, 2 y 3 porque el niño va a tener muy distintas necesidades de seguridad a lo largo de todo ese tiempo y unos simples reductores quizás no sean la mejor opción.

Un bebé prematuro tiene unas necesidades distintas a las de un bebé de 10 meses y esto es evidente, piensen ahora la diferencia que hay del bebé de 10 meses al niño de 3 años.

Según el criterio de RiveKids, basado en nuestra experiencia con familias y haciendo crash test, es que un niño debe usar a lo largo de su vida 3 sistemas de retención infantil:

• Recién nacido, antes denominado grupo 0+ y que todos conocemos como maxicosi.
• Silla para el coche a contramarcha hasta los 105 cm o hasta los 115 cm, lo que en la homologación antigua se denominaba grupo 1 o grupo 1/2.
• Silla para el coche con protección en cabeza hasta los 150 cm que antes se denominaba silla de coche grupo 2/3.

Si la silla del coche tiene 3 o 5 puntos de anclaje en el arnés tiene menos importancia en la elección que el nivel de reclinado, la capacidad de “abrazar al bebé” o el sistema de anclaje al vehículo.

¿Isofix o cinturón para instalar la silla de coche de tu bebé?

Si el coche tiene anclaje isofix hay que revisar si también tiene top tether o si dispone o no de baúl portaobjetos para valorar una silla de coche con pata de apoyo. También puede ser que tenga baúl portaobjetos y que la pata de la silla baje hasta la base de dicho espacio sin problemas.

En líneas generales, hay coches con isofix, pero sin top tether desde 2004, con top tether desde 2013 o 2014. Ojo que siguen quedando coches antiguos con cinturón de seguridad de dos puntos de anclaje y en ese caso no podemos instalar sillas de coche.

Si puede lo mejor es el isofix, más sencillo de utilizar bien y con un plus en seguridad.

Con un plus en seguridad para la silla del coche de grupo 2/3 también contamos con el accesorio RiveMove, que además de aportar hasta 7 cm extra en la plaza central trasera con cada silla del coche, es capaz de aportar un plus en seguridad de hasta un 20 %.

¿Existe la silla de coche perfecta para tu bebé?

Si supiéramos cómo va a ser el accidente podríamos prevenir todo y solo usar la silla de coche perfecta y además colocarla de la mejor forma pensando en ese accidente. La realidad es que no sabemos cómo va a ser el accidente y por eso la silla de coche perfecta es la que mejor se adapta a cada bebé, coche y estilo de vida. La silla perfecta para una familia no tiene por qué serlo para otra, a menudo no lo es.

Sea cual sea la silla del coche, para que sea perfecta, requiere de dos detalles gratuitos y altamente importantes:

• Correcta instalación de la silla del coche.
• Correcta adecuación del bebé o niño dentro de la silla del coche.

¿Cuál es la mejor marca de sillas de coche para bebés y niños?

No hay una marca mágica que todas sus sillas sean maravillosas, ni en sillas del coche ni en coches. No es más seguro un coche más caro, al menos no de forma directa o lineal. El Mercedes Benz más caro no es el Mercedes Benz más seguro. De esta forma no podemos generalizar en una marca de sillas para el coche o en un modelo concreto de sillas para el coche. Hay sillas con mejor protección en lateral, otras en frontal, “dime cómo va a ser el accidente y te diré que silla de coche instalar”.

En RiveKids, en base a nuestra experiencia tanto con familias como en ensayos de impacto y ensayos estáticos, aconsejamos a las familias como si fueran nuestros propios hijos los que van a viajar ahí, sin dejar de recordar la importancia del mantenimiento general del coche. Todo perfecto, en el mejor coche, pero con ruedas o suspensión en mal estado, no es la solución, la solución pasa por una seguridad global de coche, silla del coche y niño.