5 ASPECTOS LEGALES QUE DEBES CONOCER SOBRE LA NORMATIVA DE LOS SRI

5 ASPECTOS LEGALES QUE DEBES CONOCER SOBRE LA NORMATIVA DE LOS SRI

Viajar en coche con niños siempre conlleva un tiempo de preparación. Los más pequeños son imprevisibles y lo primero que debes hacer es echar una buena dosis de paciencia a la maleta por lo que pueda pasar. Pero sin duda, lo que nunca debes olvidar son los SRI o sistema de retención infantil.

Con la seguridad vial y los viajes en coche debes ser muy cuidadoso. Es la vida de tus hijos la que está en juego. Utilizar la correspondiente sillita no es un deber, es una obligación y utilizarla adecuadamente también.

QUÉ SON LOS SRI

Los sistemas de retención infantil son los asientos de seguridad o sillitas para que los niños viajen seguros en coche. La silla protege a los más pequeños en caso de impacto. Un SRI correctamente utilizado puede salvar la vida de tu hijo por eso es tan importante utilizarlos correctamente.

Todos los niños que midan menos de 135 centímetros deben utilizar un SRI. Según datos de la DGT la sillita reduce en un 75% las muertes de niños y en un 90% las lesiones.

COSAS QUE DEBES CONOCER SOBRE LA NORMATIVA DE LOS SRI

NORMATIVA DE LOS SRI 

Actualmente hay dos normativas vigentes sobre las sillitas, esto puede generar mucha confusión, sobre todo para padres primerizos, por esto queremos aclarar este punto.

Según la normativa  ECE R44/04  los grupos se dividen tomando en cuenta el peso de los niños y seguirá regulando la clasificación de los mismos.

– Grupo 0 (de 0 a 10 kilos)

– Grupo 0+ (de 0 a 13 kilos)

– Grupo 1 (de 9 a 18 kilos)

– Grupo 2 (de 15 a 25 kilos)

– Grupo 3 (de 22 a 36 kilos)

– A partir de 135 cm (No obligatorio).  Aunque desde la DGT recomiendan su uso hasta los 150cm.

Pero, la normativa I-Size certifica además que se realicen otras prueba, garantizando que las sillas sean más seguras ante impactos laterales y frontales, además de ampliar el tiempo en el que niño debe ir a contramarcha.

Al comprar una silla siempre verifica que cumple la normativa europea ECE R44/04 o ECE R129, mas conocida como la norma i-Size. Y antes de cualquier viaje, por corto que sea, asegúrate de que tanto el niño como la silla están correctamente colocados.

ACCIDENTE CON NIÑOS

Si un niño sufre un accidente por culpa del conductor del coche donde viaja, siempre tendrá derecho a una indemnización, debido a que los ocupantes de los vehículos siempre tienen derecho a recibir una indemnización, sin importar quien ha sido el culpable del accidente.

Incluso, según el Baremo de tráfico, los niños hasta los 14 años tienen derecho a recibir indemnización sin importar si el accidente ha sido provocado por su propia responsabilidad. Esto es más común en los atropello, cuando un niño cruza por una zona indebida, por ejemplo.

Es importante para los padres saber que aunque el accidente haya sido leve, deben llevar al niño a urgencias para descartar cualquier lesión postraumática mediante pruebas diagnósticas.

En nuestro despacho tuvimos una consulta de unos padres que llevaron a su hijo 15 días después a urgencias y comprobaron que el pequeño sufría de rectificación de la lordosis, por esperar más de 72 horas, se quedaron sin derecho a indemnización.

MULTA SI NO UTILIZO LOS SRI

Si tengo un accidente de tráfico y los niños no van en sillita pueden multarte. Si el accidente ha sido provocado por culpa de un tercero, la Policía o la Guardia Civil puede multarte cuando se dirijan a levantar el atestado. La multa por este concepto es de 200€, con la excepción de si el accidente ocurre en un taxi, pues la normativa permite que los niños viajen sin sillitas en taxis dentro de la ciudad.

Hay que tener en cuenta que el hecho de que los padres sean multados por llevar al niño sin sillita, no significa que el niño no tiene derecho a indemnización. Pero la compañía que debe hacerse cargo puede alegar que las lesiones se han intensificado debido a que el niño no viajaba de forma segura, por lo que puede disminuir la cuantía a recibir por este concepto.

AUSENCIA DE NORMATIVA PARA SRI EN AUTOBUSES

¿Te has preguntado alguna vez por qué en los autobuses no hay sistemas de retención infantil? Hasta ahora no existe una normativa legal que establezca la forma en la que deben viajar los niños dentro de los autobuses, de hecho a día de hoy, no existen ni siquiera cinturones especiales para niños.

Algunas compañías comentan que no pueden más que ofrecer recomendaciones a los padres que viajan con niños, para aumentar la seguridad durante el trayecto, además comentan que están a la espera de  que se apruebe alguna normativa y que estarían dispuestos a instalar un sistema de retención infantil homologado dentro de sus unidades.

TAXI CON SRI

Según la normativa, los taxis no están obligados a disponer de sistemas de retención infantil si los trayectos a realizar son dentro del área urbana. En caso de viajar por vías interurbanas sin sillita debes saber que la multa –en caso de haberla- no la deberá pagar el taxista, sino el padre, por lo que recomendamos que si debes viajar con el niño lleves tu sillita para asegurar que el niño viaje seguro y además evitar multas.

Para muchos padres que no sean obligatorias las sillitas en taxis es una contradicción pues, el riesgo de sufrir un accidente es el mismo que viajando en un coche particular. Por suerte hoy día existen opciones para esos padres que quieren viajar seguros con sus peques y deben utilizar un servicio profesional de transporte.

Cabify, es uno de los servicios que ofrece coches con sillitas. Recomendamos que si utilizas este medio de transporte, te asegures de que la sillita esté bien instalada antes de sentar al peque. Según datos de la DGT, el 36% de los niños viaja en sillitas mal instaladas.

Desde LEGALCAR, como especialistas en accidentes de tráfico recomendamos a los padres que siempre viajen con los niños con sus correspondientes sistemas de retención infantil. Este verano queremos que ningún niño viaje sin sillita o en una sillita mal instalada, para eso hemos creado la campaña #ViajoSeguroEnMiSillita ¿Nos ayudas a compartir?