3 sillas de auto en un ID3
Antes de mostrar cómo instalar 3 sillas de auto en un ID3 tenemos que explicar de forma muy resumida qué es un ID3. El ID3 es el Volkswagen eléctrico destinado a ser tan importante para la marca como el Escarabajo en el siglo pasado. Volkswagen ha creado una nueva plataforma diseñada desde cero para sus coches 100 % eléctricos y el VW ID3 es el primero de esta saga, con el ID3 VW quiere crear una nueva época, la época del coche 100 % eléctrico.
En distintos foros has podido leer multitud de cosas a favor y en contra de este Volkswagen ID3 y es que, cuanto menos, no genera indiferencia. Quizás ese sea el ingrediente esencial para crear un mito como el Escarabajo, que no genere indiferencia. A RiveKids nos han llegado preguntas como:
- ¿Entrarán las 3 sillas de auto en el ID3?
- ¿Es tan grande como un VW Passat en su interior?
- ¿Tiene airbag central delantero?
- ¿Es seguro que tenga freno de tambor y no de disco?
- Etc.
Prueba del Volkswagen ID3
Lo primero que debemos decir es que ya lo hemos probado, lo hemos conducido y, evidentemente, hemos instalado 3 sillas de auto en un ID3 con RiveMove. Sí entran 3 sillas de auto en un ID3 con RiveMove, antes otros detalles sobre seguridad infantil que son importantes para las familias con niños:
- Destacar que el asiento del copiloto tiene isofix y top tether. Esto puede ayudar a las familias a instalar 3 sillas de auto si solo hay un adulto en el coche sin necesidad de RiveMove. Incluso permite que puedan viajar cuatro niños en el coche con 3 sillas de auto con isofix y la cuarta con cinturón de seguridad y la ayuda de RiveMove.
- El isofix de las plazas traseras se ve desde el maletero, fijándote, y nace directamente del chasis del vehículo. Recordamos que hay muchos isofix que están en el propio asiento, como es el caso del isofix del copiloto al tratarse de un asiento desplazable hacia delante.
- El maletero tiene multitud de argollas y solo dos son argollas top tether y así están indicadas. En el resto de las argollas no instalen un top tether de una silla de auto.
- La plaza central trasera no tiene top tether ni isofix, por lo que podemos instalar una silla de auto que requiera de cinturón de seguridad y homologación universal y no una silla de auto con isofix y/o top tether.
- ¿Sabías que el primer coche con isofix fue el VW Gold VI en 1997?
Seguimos con la seguridad activa del ID3 que, además de montar todos los sistemas ADAS actuales, cuenta con freno de tambor en el eje trasero:
- En el reparto de una frenada el eje delantero soporta entre el 60 y el 80 % de la carga y en ese eje sí hay freno de disco.
- Es raro que Volkswagen monte frenos de tambor en un coche tan vanguardista, pero este freno funciona muy bien y si le sumamos la frenada regenerativa para recargar batería descubriremos que su efectividad es más que suficiente. En RiveKids tenemos un artículo específico para t si te interesa mucho la diferencia entre freno de disco y freno de tambor.
- ¿Sabías que lo normal es cambiar pastillas de freno dos o tres veces en el eje delantero por cada cambio en el eje trasero? Nuestro contacto con el ID3 ha sido en carretera convencional, autovía y en ciudad. Con la frenada regenerativa hemos tocado el freno únicamente en los stop y en los semáforos en rojo, el coche tiene mucha retención cuando sueltas el pedal del acelerador.
Pasamos a la seguridad pasiva en la que el ID3 monta el airbag central delantero heredado de su primo mayor el Audi A8, que lo monta como extra desde 2017 ¿A que no lo sabías? La historia del airbag está llena de curiosidades y en 2020 y 2021 vamos a ver airbag en el centro de muchos vehículos para poder pasar los test de EuroNCAP 2020.
Hay acceso directo desde el maletero al habitáculo para poder llevar algún objeto más alargado si no hay nadie en el asiento central trasero, ojo con los objetos sueltos en el habitáculo que son proyectiles en potencia. También se puede usar esa conexión habitáculo maletero para la ventilación de una mascota que viaje en su trasportín en el maletero.
En la parte del espacio debemos reconocer que el conductor y copiloto tienen mucho espacio longitudinal, las plazas traseras también. Sin embargo, a nivel de espacio y habitabilidad transversal… veamos mejor las fotos al instalar las 3 sillas de auto en el ID3.
2 sillas de auto en el ID3 sin RiveMove
Tal y como pasa en el resto de coches que son 100 % eléctricos y en los que no lo son, el paso de rueda imposibilita que el fabricante del coche pueda soldar el isofix más próximo al lateral. Esto redunda en que al instalar una silla de auto con isofix o similar la plaza central se ve invadida en parte, porque la propia silla queda separada del panel puerta unos 70 mm aproximadamente.
Esto no imposibilita que el usuario, la familia, pueda instalar una silla de auto con cinturón de seguridad en un lateral. Instalando dicha silla con cinto se puede desplazar hacia un lateral y esto permite recuperar el espacio en el asiento central para una tercera silla o para un adulto. Esto únicamente supone renunciar a la seguridad isofix.
3 sillas de auto en un ID3 con RiveMove
RiveMove es una tecnología diseñada y fabricada 100 % en España. Para RiveKids habría sido sencillo y más económico fabricar en otro continente como hacen la mayoría de los fabricantes de sillas de auto, sin embargo, creemos en nuestro tejido industrial y ahora más que nunca hay que demostrarlo fabricando en España.
Pasamos a instar RiveMove, que es muy sencillo y se puede hacer en apenas 10 segundos. En primer lugar, lo desplazamos lateralmente presionando el interruptor superior con el dedo, nunca con nada punzante. Después hacemos “click”, “click” en las dos argollas isofix del coche y listo.
RiveMove aporta cuatro cosas importantes:
- Un aumento en seguridad de hasta un 20 % ya que está testado que es capaz de mejorar hasta un 20 % el criterio de comportamiento en cabeza (HPC15).
- Un aumento de espacio de hasta 7 cm en cada silla de auto que instala RiveMove.
- Un agradecimiento infinito de RiveKids hacia quienes valoren el I+D y la fabricación 100 % Made in Spain.
- La libertad de elegir el coche que quieres tengas o no tres hijos.
En las fotos podemos ver cómo hemos conseguido, con la ayuda de RiveMove, hacer la plaza central 14 cm más ancha. Un adulto de talla media podrá viajar de forma cómoda sabiendo que cada dos horas, por la seguridad del conductor, se debe parar. Los coches eléctricos con autonomías de entre 300 y 400 km tienen algo muy bueno para la seguridad que nadie pone en valor: Sí o sí hay que parar y bajarse del coche a recargar las pilas del coche y, por lo tanto, las del conductor:
- Los bebés de hasta dos o tres añitos deben salir de la silla de auto cada hora y media o dos horas para evitar asfixia postural.
- Los conductores deben estirar las piernas y refrescarse cada hora y media o dos horas para mantener la concentración y atención en la conducción.
- Los coches 100 % eléctricos como el ID3 deben parar a recargar la batería en el rango entre el 20 y el 80 %.
Si estás leyendo todo puedes pensar que los de RiveKids somos unos pesados y tienes toda la razón, somos unos pesados con la seguridad vial.
Dentro de las opciones de instalar 3 sillas de auto en un ID3 está la de una silla de auto grupo 0+ o similar en el centro con cinturón de seguridad o la de una silla de auto grupo 1 a contramarcha. Como se gana espacio, pero no un montón de espacio, y el coche tiene la dimensión que tiene, no va a ser posible instalar 3 sillas de auto grupo 2/3 con respaldo salvo que dichas sillas de auto sean especialmente estrechas a la altura de los hombros. En el caso de la prueba que aparece en las fotos son todas sillas de homologación ECE R44/04. Las dos sillas de auto que hay a los lados miden 490 mm en la parte alta y 440 mm en la parte de la base y están vestidas con fundas de Fundas Barcelona que son muy útiles para desmontar, lavar y montar rápidamente.
Recordamos que la silla del centro sí o sí se puede instalar solo con cinturón de seguridad, si es una silla tipo maxicosi o grupo 0+ coloquen bien el arco antivuelco y si es una silla grupo 1 o 1/2 seguramente tenga low tether que tendrán que anclar a la base de los asientos delanteros.
Hasta aquí esta prueba en la que hemos instalado 3 sillas de auto en un ID3, si quieres ver 3 sillas de auto en otros coches 100 % eléctricos en RiveKids también te ayudamos:
- 3 sillas de auto en un Tesla Model 3.
- 3 sillas de auto en un Tesla Model S.
- 3 sillas de auto en un Kia e-Niro.
- 3 sillas de auto en un Nissan Leaf.
- 3 sillas de auto en un Jaguar i-Pace.
“El verdadero viaje es el que termina como comenzó, con felicidad e inocencia”, RiveKids.
